本報訊 5月16日，通州灣新出?？趨嗡钠鸩礁蹍^集裝箱碼頭（以下簡稱呂四集裝箱碼頭）開港整整200天。隨著集裝箱船“中外運青島”輪緩緩駛離碼頭，該碼頭完成作業量達21330標箱。

呂四集裝箱碼頭岸線長812米，水深14.8米，碼頭堆場31萬平方米，設計年通過能力140萬標箱。通過應用5G、北斗、物聯網等先進技術，碼頭已實現港口作業自動化、生產管理智慧化，成為全省首個全智能化、無人化集裝箱碼頭。自2022年10月26日啟用以來，呂四集裝箱碼頭相繼提供“滬通快航”服務，開通“呂四—日本”首條外貿航線。

在此期間，南通海事局始終以“時時放心不下”的責任感、擔當作為的精氣神履職盡責，服務興港?！昂Ｊ虏块T深入調查研究，主動與我們碼頭和代理單位溝通，解答日常檢查過程中發現的問題，極大地保證了工作的安全性和規范性?！眳嗡募b箱碼頭相關負責人說道。

據南通海事局數據統計，呂四集裝箱碼頭開港以來，累計接靠內貿航行船舶55艘次，進出口岸國際航行船舶9艘次，船時效率、橋吊效率、泊位效率、泊位利用率等核心指標均穩步增長，實現“開港即繁忙”，海港效應初顯。

隨著碼頭全面運營、貨物吞吐量快速增長，呂四集裝箱碼頭將為蘇中、蘇北地區集裝箱外貿運輸提供全新的物流運輸通道，為區域外貿發展提供新動能。

（本報記者 孫亞軍 通訊員 彭玉章 孫巖）